Место и дата принятия груза и место, предназначенное для доставки
В случае необходимости накладная должна также содержать данные в соответствии с конвенцией КДПГ, приведенные в табл. 2.
Таблица 2. Содержание накладной CMR (специальные необходимые дополнения)
| № п/п | Данные |
| a) | Указание, что перегрузка не разрешается |
| b) | Платежи, которые отправитель обязан оплатить |
| c) | Сумма платежа, подлежащего оплате при сдаче груза |
| d) | Объявленная стоимость груза и сумма, представляющая специальный интерес в доставке |
| e) | Инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза |
| f) | Согласованный срок, в течение которого перевозка должна быть осуществлена |
| g) | Перечень документов, переданных перевозчику |
| h) | Другие, согласованные между сторонами договора данные |
Бланк накладной CMR с соответствующими специальными позициями для заполнения приведен на рис. 1.
Рис. 1. Бланк CMR
Конвенция о договоре по международной перевозке грузов с применением книжки МДП (carnet TIR)
Данная Конвенция используется для осуществления контроля за доставкой товарных грузов, перевозимых автомобильным транспортом и контейнерами от таможни в стране продавца до таможни в стране покупателя с применением книжки международной дорожной перевозки (МДП), ее основные положения приведены на рис. 2.
Рис. 2. Основные положения о книжке МДП (carnet TIR)
Положение о порядке участия российских перевозчиков в процедуре МДП (carnet TIR) специально, документально закреплено в приказе Министерства транспорта Российской Федерации и ГТК РФ от 01.09. 1999 г. за № 61/591 «О мерах, связанных с применением на территории Российской Федерации Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП 1975 (Конвенции МДП), с учетом принятых поправок».
Для получения допуска к процедуре МДП необходимо предоставить в Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), представляющую собой гарантийную ассоциацию, необходимый набор документов, определенный в «Положении о порядке допуска российских перевозчиков к процедуре МДП» (Приложение к приказу от 01.09. 1999 г. за № 61/591).
Представленные документы рассматриваются АСМАП, затем ГТК РФ (Федеральной таможенной службой РФ) и при отсутствии возражений получают допуск к процедуре МДП.
На рис. 3 представлены минимальные требования к международным перевозчикам.
Рис. 3. Минимальные требования к перевозчикам
Рис. 4. Комплект основных документов, оформляемых при выполнении международных автомобильных перевозок
Международная транспортная накладная должна в обязательном порядке содержать определенные информационные данные. Позиции и их порядок для заполнения международной транспортной накладной представлены в табл. 3.
С применением книжки международной дорожной перевозки необходимо заполнить бланки книжки, их правильное и полное заполнение является прямой обязанностью компании перевозчика с использованием услуг грузоотправителя или его агента.
Книжка международной дорожной перевозки структурно состоит из двух страниц обложки, желтого отрывного листа и корешка, набора белых и зеленых отрывных листов и корешков, а также протокола о возможном происшествии, который обязательно заполняется в случае полного или частичного повреждения в пути пломб или товарного груза.
Таблица 3. Позиции для заполнения международной транспортной накладной
| 1) отправитель (наименование, адрес, страна) | 2) получатель (наименование, адрес, страна) |
| 3) место и дата погрузки груза | 4) место и дата разгрузки груза |
| 5) прилагаемые документы | 6) знаки и номера |
| 7) количество мест | 8) род упаковки |
| 9) наименование груза | 10) статистический номер |
| 11) вес брутто, кг | 12) объем, куб. м. |
| 13) условия оплаты (франко, нефранко) | 14) перевозчик (наименование, адрес, страна) |
| 15) указания отправителя (таможенная и прочая обработка), объявленная стоимость груза | 16) последующий перевозчик (наименование, адрес, страна) |
| 17) оговорки и замечания перевозчика | 18) подлежит оплате (ставка, скидки, надбавки, дополнительные сборы и т.п.) |
| 19) особые согласованные условия | 20) дата и место составления накладной |
| 21) время прибытия под погрузку и время убытия (подпись и штамп отправителя) | 22) номер путевого листа и дата его выдачи (фамилии водителей, подпись и штамп перевозчика) |
| 23) дата получения груза, время прибытия под разгрузку и время убытия (подпись и штамп получателя) | 24) регистрационный номер (тягач, полуприцеп) 25) марка (тягач, полуприцеп) |
Каждый отрывной лист состоит из двух следующих специальных, характерных частей:
первая часть
вторая часть
Выпускаемые в настоящее время книжки МДП состоят и содержат следующие листы-бланки:
14 парных (имеют четные и нечетные номера) отрывных листов при пересечении более двух границ государств, но не более 6.
20 парных (имеют четные и нечетные номера) отрывных листов при пересечении более шести границ государств.
На каждую перевозку одним транспортным средством выдается только одна книжка МДП (покупается у АСМАП, ее стоимость для членов АСМАП в три раза ниже, чем не для членов), эта книжка действительна до завершения перевозки при условии оформления ее таможней государства отправления в сроки, установленные гарантийной ассоциацией.
В процессе перевозки таможенные органы обычно контролируют только сохранность таможенных наложений и внешнее состояние транспортного средства, изымают отрывные листы книжки МДП и оформляют соответствующие корешки, которые остаются в книжке. Следует отметить, что любой таможенный орган сохраняет за собой право контроля перевозимых грузов. Образец обложки книжки МДП приведен на рис. 4.
Рис. 4. Образец обложки книжки МДП
Сначала заполняется обложка книжки (допускается разборчивое заполнение шариковой ручкой), а после загрузки товарного продукта на транспортное средство на основании международной транспортной накладной на пишущей машинке заполняется грузовой манифест книжки (отрывные листы) из расчета два листа (четный и нечетный) на каждую страну, включая страну отправления, страну назначения и все транзитные страны. груз перевозка автотранспорт контейнер
Грузовой манифест всегда составляется на языке государства отправления, но у водителя обязательно должен находиться полный перевод всех данных по товарному грузу. Вес, объем и все размеры (параметры) перевозимого товарного груза должны быть приведены в метрических единицах измерения, а стоимость груза в валюте страны отправления. Книжка МДП должна заполняться четко без помарок, с проставлением требуемых информационных данных и с необходимым количеством отрывных листов, реквизиты, которые должны быть обязательно указаны на обложке книжки МДП, представлены в табл. 4.
Таблица 4. Реквизиты, указываемые на обложке книжки МДП
| 1) срок действия книжки | 2) наименование организации, выдавшей книжку |
| 3) реквизиты держателя книжки (наименование, адрес, страна) | 4) подпись представителя организации, выдавшей книжку и печать |
| 5) подпись секретаря международной организации | 6) страна отправления |
| 7) страна(ны) назначения | 8) регистрационный(ные) номер(а) дорожного (ных) транспортного(ных) средства |
| 9) свидетельство о допущении транспортного средства (номера и дата окончания действия) | 10) опознавательный(ные) номер(а) контейнера(ров) |
| 11) прочие замечания | 12) подпись держателя книжки |
Основные реквизиты обложки, касающиеся конкретных информационных данных о книжке МДП, транспортных средств и их устройствах, указываются также в отрывных листах.
В табл. 5 нами представлены обязательные основные реквизиты грузового манифеста.
Таблица 5. Реквизиты, указываемые в грузовом манифесте
| 1) число и род грузовых мест или предметов, описание груза | 2) вес брутто, кг |
| 3) свидетельство о принятии груза к таможенному оформлению | 4) число и идентификация наложенных пломб или опознавательных знаков и свидетельство о признании их неповрежденными |
| 5) подпись секретаря международной организации | 6) подпись держателя книжки МДП о подтверждении сведений, указанных в рубриках соответствующего отрывного листа и грузового манифеста |
В случае, если для опознавания тяжеловесных или громоздких, крупногабаритных товарных грузов необходимы упаковочные листы, схемы, фотографии и т.п., то все эти документы должны быть обязательно заверены таможенными органами (ТО) и прикреплены к обложке книжки МДП и на всех отрывных листах в рубрике «прилагаемые к манифесту документы» указать все необходимые сведения.
При всех возможных случаях, если в пути таможенные пломбы и печати случайно повреждены, полностью или частично, груз погиб или частично поврежден, то перевозчик должен немедленно обратиться к ближайшим ТО, которые составят протокол, приведенный в книжке МДП, который остается в книжке МДП до прибытия груза в таможенные органы места назначения.
Данные протокола, кроме основных повторяющихся рубрик грузового манифеста, представлены в табл. 6.
Таблица 6. Данные протокола, кроме основных повторяющихся рубрик грузового манифеста
| 1) состояние таможенных печатей и пломб (повреждены, не повреждены) | 2) состояние грузовых отделений (повреждены, не повреждены) | 4) дата, место и условия дорожно-транспортного происшествия |
| 5) меры, принятые для продолжения операций МДП: наложение новых печатей и пломб (число, описание), перегрузка грузов, прочие | 6) наименование органа, составившего протокол, место и дата составления, подпись, штемпель | |
| 7) виза следующей таможни, через которую перевезены грузы с применением книжки МДП | ||
Основные международные соглашения в области перевозок
Основные международные соглашения в области перевозок водным (морским, речным) железнодорожным, воздушным транспортом, транспортировки жидких углеводородов трубопроводами (нефть, газ), электроэнергии энергетическими сетями в виде правил, принципов и условий постоянно находятся под вниманием международных организаций и представителей государств, заинтересованных во внешнеэкономической деятельности.
— Для обеспечения условий морских перевозок товарных грузов и пассажиров предусмотрены Гамбургские правила 1978 года (Конвенция ООН о морской перевозке грузов) и Гаагско-Висбийские правила, которые регулируют взаимоотношения участников таких перевозок, их поддерживают большинство государств, в том числе и Российская Федерация.
железнодорожных
Перевозка грузов железнодорожным транспортом в западноевропейские государства, являющиеся участницами КОТИФ в прямом и обратном направлении сопровождаются вынужденным переоформлением договора перевозки товарного груза на пограничных железнодорожных станциях государств, присоединившихся к КОТИФ и СМГС.
Воздушные, Список литературы
[Электронный ресурс]//URL: https://pravsob.ru/referat/dogovor-na-mejdunarodnuyu-avtomobilnuyu-perevozku/
1. http://dic.academic.ru — Академик
2. — бланк CMR
— http://ru.wikipedia.org — Википедия.
— — официальный сайт Центра Сертификации и Маркетинга
— http://www.soex.ru/ — официальный сайт Автономной некоммерческой организации «Союзэкспертиза»
— http://www.tamognia.ru/incoterms/ — ИНКОТЕРМС 2000 — правила толкования терминов Инкотермс
— http://www.tamognia.ru/laws/law_568.html — Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП)» (Заключена в Женеве 14.11.1975)
— http://www.tamognia.ru/laws/law_1310.html — постановление
— от 13 августа 2016 г. N 500 «О порядке определения таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации»
— — официальный сайт торгово-промышленной палаты
Тагир
