Рисунок 1. Структура Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
ИКАО была создана в 1947 году на основании Конвенции о международной гражданской авиации.
Готовые работы на аналогичную тему
ИКАО устанавливает международные нормы для гражданской авиации и координирует развитие гражданской авиации. Основной целью такой деятельности является повышение уровня безопасности и эффективности полетов.
Международная организация гражданской авиации была сформирована на основе Чикагской конвенции 1944 года. Ее официальная штаб-квартира находится в Канаде. Советский Союз стал полноправным членом организации в 1970 году.
Цели и функции ИКАО
Цели ИКАО закреплены в уставе международной организации. Основными задачами ИКАО являются:
- обеспечение безопасности осуществления полетов гражданской авиации;
- обеспечение упорядоченного развития в сфере гражданской авиации;
- координация международного сотрудничества в области гражданской авиации;
- обеспечение международного сотрудничества в области эффективности перевозок.
Правила ИКАО разделили воздушное пространство на несколько частей. Их называют районами полетной информации. Они представляют собой воздушное пространство, у которого границы устанавливаются с учетом технических возможностей средств навигации. С помощью такой системы осуществляется контроль за движением воздушного транспорта. Всем аэропортам присваивается четырехбуквенное обозначение. Индивидуальные коды выступают в роли идентификаторов, которые используется в процессе передачи информации по аэропортам, в том числе данных по погодным условиях, планам полетов и при обозначении гражданских аэродромов на радионавигационных картах.
Деятельность ИКАО
В рамках нее собираются все представители ИКАО. Ассамблея проводит заседания примерно один раз в три года. Постоянным органом ИКАО, который осуществляет полномочия организации, является Совет. Этот орган отчитывается о своей деятельности Ассамблее. Совет возглавляет Президент ИКАО. Его избирают на Ассамблее на срок полномочий три года. Всего Совет представлен 33 государствами мира.
Современное состояние систем гражданской авиации
... участие в реализации государственной политики по вопросам развития гражданской авиации; организация авиационных перевозок; реализация основных направлений экономической, тарифной, финансовой, ... инфраструктуры и обеспечение транспортной доступности отдаленных регионов (инфраструктурные и социально-значимые перевозки); использование географического положения РФ для обслуживания международных ...
ИКАО состоит из подразделов (комиссий), которые занимаются деятельностью в рамках своих полномочий. В настоящее время работают следующие подразделы ИКАО:
- Юридический комитет;
- Авиатранспортный комитет;
- Аэронавигационная комиссия;
- Финансовый комитет;
- Комитет по кадрам;
- Комитет по техническому сотрудничеству;
- Комитет по контролю за противоправным вмешательством в международные воздушные перевозки;
- Комитет по совместной поддержке аэронавигационного обеспечения.
Также в качестве подраздела ИКАО выступает Секретариат. В число региональных бюро Международной организации гражданской авиации входят Европейское бюро со штаб-квартирой в Париже, Африканское бюро со штаб-квартирой в Дакаре, Южноамериканское бюро с управлением в Лиме, Ближневосточное бюро со штаб-квартирой в Каире, бюро Карибского бассейна с офисом в Мехико, бюро Азиатско-тихоокеанского региона в офисом в Бангкоке и бюро Восточной Африки.
Коды ИКАО
Международная организация гражданской авиации создала собственную систему кодов, предназначенную для использования в гражданской авиации. Аэропорты и аэрокомпании в процессе своей профессиональной деятельности используют коды, состоящие из сочетания трех букв. ИКАО использует коды из четырехбуквенного обозначения. Существуют внутренние национальные особенности написания кодов. В США коды ИКАО содержат дополнительный символ в виде буквы К. Канадцы используют дополнительный символ в виде буквы С. Все коды ИКАО привязаны к месту, где их используют.
В планах полетов используют буквенные кодовые обозначения ИКАО, которые состоят от двух до четырех символов. Цифробуквенное обозначение зависит от типа используемого воздушного транспортного средства. Для самолетов по всему миру формируются телефонные позывные. Они состоят из кода, написанного в три символа. Код повторяет обозначение аэропорта, к которому привязан, а позывной обычно формируют из одного или двух слов. В большинстве случаев позывные совпадают с официальными названиями аэропортов.
В настоящее время ИКАО осуществляет содержание десяти собственных центров подготовки. Они призваны способствовать повышению безопасности полетов гражданских воздушных судов, а также содействуют региональному сотрудничеству в этой важной сфере.
В рамках своей деятельности Международная организация гражданской авиации (ИКАО):
- выполняет запросы развивающихся стран для оказания полноценной помощи в совершенствовании национальных авиатранспортных систем;
- осуществляет деятельность, направленную на подготовку авиаперсонала;
- участвует в создании региональных центров обучения, которые находятся в нескольких развивающихся странах;
- обеспечивает возможность проходить обучение летному мастерству в специализированных школах, которые зарегистрированы ИКАО.
Сегодня деятельность ИКАО распространяется на смежные области авиации. Специалисты компании участвуют в создании универсальной спутниковой системы. Она должна удовлетворять технические и навигационные потребности гражданской авиации в ближайшем будущем. Такая система обеспечит стабильность радиосигнала в любых условиях, обеспечит потребности радиолокационного наблюдения и управления воздушным движением.
Организация обеспечения охраны труда в предприятиях гражданской авиации
... обеспечения охраны труда в предприятиях гражданской авиации Требования к организационному обеспечению охраны труда в авиационных организациях устанавливаются в соответствии с действующими законодательными и иными нормативными правовыми актами по охране труда Российской Федерации. Для организационного обеспечения охраны труда в ...
ИКАО использует в своей работе только инновационные методы и достижения науки. Современные компьютерные и спутниковые технологии, а также новые каналы связи передачи данных и системы бортовой авиационной электроники призваны в полной мере обеспечить осуществление основных целей и задач международной организации. Комплексная универсальная глобальная система повысит уровень организации и эксплуатации авиационной техники и значительно увеличит уровень безопасности совершения полетов.
Международная организация гражданской авиации сотрудничает с другими международными сообществами, призванными регулировать безопасность воздушного движения.
